• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:

    公开号:WO1986007504A1
    申请号:PCT/CH1986/000083
    申请日:1986-06-10
    公开日:1986-12-18
    发明作者:Franco Canonica；Hans Scharikoff；Benjamin Altorfer
    申请人:Franco Canonica；Hans Scharikoff；Benjamin Altorfer；
    IPC主号:H02K7-00
    专利说明:
    [0001] Vorrichtung zum Erzeugen von Elektrizität auf Strassen.
    [0002] Vorrichtung zum Erzeugen von Elektrizität auf Strassen, eine Vorrichtung zum Erzeugen von Elektrizität gemäss dem Oberbe¬ griff des Patentanspruches. Mittels Fahrzeugen die, die bei¬ den Auflaufflächen-Metallplatten, die lo cm. über dem Stras- senbelag liegen befahren, Drücken mit ihren Gewichten diese Metallplatten auf die Strassenbelagshöhe hinunter und gibt der an einer Metallplatte mit Gelenk befestigten Zahnstange, Schub nach unten, wobei die Zähne dieser in das am Schwung¬ rad befestigte Zahnrad eingreifen und das Schwungrad, das wie auch das Zahnrad, die verlängerte Generatorenachse bestücken, den Generator in Rotation bringen, derart, dass der Generator die Nutzbare Elektrizität Erzeugen kann.
    [0003] Um ein reibungsloses funktionieren dieser Anlage zu gewähren, das Schwungrad immer in gleicher Richtung in Drehung zu ver¬ setzen,,ist an beiden Rotationsstellen ein Leerlauf einge¬ baut, welcher ein Retourlaufen des Generatores verunmö licht. Um den Gewichtausgleich der Metallplatten-Auflaufflächen und der Zahnstange zu gewährleisten, ist eine Wippe mit der Zahn¬ stange durch ein Gelenk verbunden und um einen Schub der Zahn¬ stange nach oben zu verhindern, wurde an der Wippe ein Manuell regulierbares Gegengewicht angebracht. Auch wurde um die Höhe der zu befahrenen Metallplatten-Auflau lächen zu bestimmen, an der Wippenstange ein verstellbarer Anschlag angebracht.
    [0004] Bis heute wird der elektiische Strom mittels Wasserkraft, Kohle, Oel, Atomkraft als Betrieb der Generatoren benutzt. Für alle diese Möglichkeiten braucht es Investitionsmässig viel Kapital und dadurch immer teurerer Strom, Alternativen gab es nur Atomkraftwerke ja oder nein.
    [0005] Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, der Ursachen der geschilderten Schwierigkeiten ergibt sich, dass es notwen¬ dig ist, eine neue und umweltsichere Art, Elektrizität zu Er¬ zeugen. Aus dieser Perspektive heraus wurde die Vorrichtung zum Erzeugen von Elektrizität auf Strassen, erdacht und kon-, " struiert. Die Bauart dieser Anlagen kann mit normalen Mitteln erstellt werden und dadurch ein Wohl für alle Benutzer, günstigen Strom abgegeben werden. Zum Beispiel die Gross-Industrie, diese könnte sich und einen grossen Kreis der Bevölkerung resp. Haushaltungen ihres Domizils mit elektrischem Strom versorgen, einzige Bedingung: gut frequentierte Strassen unter denen die Anlage gebaut wird.
    [0006] lo cm. über dem Strassenbelag 1, befinden sich die beiden Auflaufflächen-Metallplatten lb, wobei das Ueberfahren die¬ ser, die Platten nach unten drückt und sie auf die Höhe der Strassenbelagsflache bringt. Die beiden Platten sind durch ein elenk ld, miteinander verbunden, wobei eine der Plat¬ ten lb, mittels einem Gelenk, im Boden befestigt und veran¬ kert lc, ist.
    [0007] An der Unterseite einer dieser Metallplatten lb, ist diese mit einem Gelenk ld mit der Zahnstange verbunden und befest¬ igt. Die Zahnstange 2, hängt Senkrecht an der Platte lb und weist am unteren Ende, die für die Antriebsfunktion benötig¬ ten Zähne auf.
    [0008] Das elektrischen Strom erzeugende Aggregat, der Generator 3, befindet sich im Maschinenraum unter der Strasse. An der verlängerten Generatorachse 14, ist das für den An¬ trieb notwendige Zahnrad 8, welches am Schwungrad 13 festge¬ schraubt ist, bestückt.
    [0009] Um die Gewähr zu haben, das Schwungrad 13, in gleicher Richt¬ ung in Drehung zu versetzen, ist an beiden Rotationsteilen ein Leerlauf 9» eingebaut, welcher ein Rückwärtslaufen des Generators 2, verunmöglicht.
    [0010] Um den Gewichtsausgleich der Jrlatten lb und der Zahnstange 2 zu gewährleisten, ist eine Wippe 4 an der Zahnstange 2, durch ein Gelenk verbunden und befestigt.
    [0011] Um einen Schub der Zahnstange 2 nach oben zu verhindern, ist an der Wippe 4, ein Manuell regulierbares Gegengewicht 4a, angebracht.
    [0012] Für einen sicheren Winterbetrieb zu garantieren, wurde eine Heizung an die Metallplatten-Auflageflächen lb montiert, wel¬ che durch eigenen gewonnenen elektrischen Strom beheizt und unterhalten wird.
    [0013] Um das bei Schlechtwetterprognosen zu erwartende Regenwasser abzuleiten, sind Abflussrinnen 6 an den Metallplatten lb so¬ wie an Wänden der neuralgischen Stellen angebracht. Der Generator 3 sowie der Wippensockel, sind am Boden des Maschinenraumes mit Schrauben festgemacht. Um den richtigen Eingriff der Zahnstangenzähne 2 in das .^Zahnrad 8 einzustel¬ len, wurde der Wippensockel in Richtung Zahnstange 2 ver¬ schiebbar gemacht, dieser Sockel ist je nach Bedürfnis, verstellbar.
    [0014] Das Zahnrad 8, ist wie bereits erwähnt, am Schwungrad fest¬ geschraubt und wird von der Zahnstange 2 angetrieben, durch die -"Teilung wird das Schwungrad 13 in Kraft gesetzt und über¬ tragt diese via verlängerte Generatorachse auf den Generator 3 Das Zahnrad 8 ist mit einem Leerlauf versehen um ein Rücklau¬ fen des Generators 3 zu verhindern.
    [0015] Um die Höhe der zu überfahrenden Metallplatten-Auflaufflä¬ chen lb zu bestimmen, wurde an der Wippenstange ein verstell¬ barer Anschlag angebracht.
    [0016] Um die nötige Sicherheit auf der Strasse zu gewährleisten, werden die wetallplatten-Au laufflächen lb, mit Gummiabdicht¬ ung versehen. "Analog wie früher bei den Verkehrsampeln". Spannfeder 12, diese spannt die Verbindung zwischen Wippe 4 und Wippensockel 7 .
    [0017] Schwungrad 13 und Zahnrad 8 bestücken die verlängerte Gene¬ ratorachse 14.
    [0018] Sockel 15 als befestigte Stütze und Unterlage für den Gene¬ rator 3, dieser Sockel 15 wird am Λaschinenrau boden festge¬ schraubt.
    权利要求:
    ClaimsPatentansprüche
    1. Vorrichtung zum Erzeugen von Elektrizität, durch In¬ betriebsetzung eines unter der Strasse im Maschinen¬ raum eingebauten Stromaggregates 3 • Dadurch gekenn¬ zeichnet, dass durch das Ueberfahren der Metallplat- ten-üuflaufflächen lb, diese auf die Höhe des Stras- senbelages 1, hinunter gedrückt werden und die an einer dieser -.--.etallplatten-Auflaufflächen lb mit an einem Gelenk ld befestigten Zahnstange 2, den Schub nach unten geben, die Zahnstange 2, welche am unteren Teil mit Zähnen versehen ist, die in das Zahnrad 8 eingreifen und dieses durch Schraubenbefestigung mit dem Schwungrad 13, das wie das Zahnrad 8, die ver¬ längerte Generatorachse 14 bestückt, den Generator 3 in Rotation bringt, so, dass dieser die Nutzbare Elektrizität Erzeugen kann.
    2. Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung nach PA1, da¬ durch gekennzeichnet, das Fahrzeuge in beiden Richte un≤en das Aggregat-Generator 3 in Rotation bringt, die so den Ξffekt der elektrischen Stromerzeugung ge¬ währleistet.
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    AU5954086A|1987-01-07|
    EP0227705A1|1987-07-08|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    1986-12-18| AK| Designated states|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AU US |
    1986-12-18| AL| Designated countries for regional patents|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LU NL SE |
    1987-02-03| WWE| Wipo information: entry into national phase|Ref document number: 1986903190 Country of ref document: EP |
    1987-07-08| WWP| Wipo information: published in national office|Ref document number: 1986903190 Country of ref document: EP |
    1991-01-03| WWW| Wipo information: withdrawn in national office|Ref document number: 1986903190 Country of ref document: EP |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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